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2011年5月9日

鹿に遭遇!

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小諸の現場へ向かう途中白樺湖で鹿に遭遇。

美味しそうに新芽を食べてる後ろ姿を・・・
by mobile

2011年5月9日

年輪と会社の歴史!

15個の年輪!

昨日の続き。。。

その木口には会社の歴史が15個の年輪を重ねています。

一つ一つに、お客様との出会いや、喜び、そして家族の成長、時には失敗など!思い出します。

今。、LTCAMPERSがあるのも、良きお客様に恵まれた事、そしていつも笑顔のスタッフ。

皆にささえられて16年目を迎える事ができたと感謝で一杯です!

昨日も中部地方の各県、埼玉県や山梨県、そして地元長野県各地から20数組のお客様にご来場いただき、気さくで、楽しい語らいの日々でした。ありがとうございました!

今後も、ますますパワーアップし、明るく、いつ行っても楽しいLTを、CAMPERS・homes共々にして参りたいと思います。

 

2011年5月8日

歴史を・・・

LTCAMPERSがスタートしたのが、1995年

その直後に植えた樹!

こんなに大きくなったのに、な、なんと楽しそうに引き抜いている輩が!!!

U君 S君 K君

それにしても楽しそうに作業をしている。。。

もしかして「造る」より「壊す」が得意なのかな???

こら!せっかく大きくなった樹を「引き抜くな」

首謀者U

と思いきや、首謀者Uくんが裁断。せっせと破壊工作にいそしんでいます!!!

LT15年の歴史

LT15年の歴史!こんなに大きくなった樹を切ってしまって。。。

あ〜〜!15年の歴史、いろいろなお客様との出会いを思い出します!

大切にしました!

そしてLTCAMPERSならではの発想です!コースターに変身!

再利用、ものを大切しする精神が宿っています!

首謀者Uくんも一安心

LTCAMPERS15周年を記念して、展示場の植栽を変えていく事になりました。

お楽しみに!

なお、コースターLTの気持ちとして、ご希望のお客様先着15名様にプレゼント致します!

いっぱい出来あがりました!

 

2011年5月7日

こんなこと考えていました!

浜岡原発停止要請に思う!

「30年以内に震度6以上の地震が発生する可能性は84%?」

昨日首相が発表した、浜岡原発停止要請。

言い換えれば近いうちに東海地震がおこるってこと???

結構真剣に考えてしまう方も多いのでは。。。?

地震はどう有れ、私達、一家の大黒柱にとって大事な事は、いざのとき大切な家族をどう守る事が出来るか!

これって結構大事な使命かも。。。

最近CAMPERSにはお父さん世代から「震災時の避難場所の事も考えて」と、キャンパーの問い合わせが増えてきました・・・

これも「いざのとき家族をどう守る」事なのかも。。。

経済が右上がりのときと違い、成熟期に入ったいま、大切なのはなにか?考え直す良いときかもしれません。

家族のことだったり、ライフスタイルだったり、年の重ね方だったり。。。

2007に初めてドイツへキャンピングカーショーを視察に行った時。

ヨーロッパの物と家族を大切にする文化にふれ、衝撃を受けた事を思い出します。

特に住宅(ホーム)は2*4の建築様式も多く、100年200年とメンテナンスして大切に住み伝える。日本では30年位で立て替える事も!

夏のバカンスは、1ヶ月以上もざら。

ドイツ視察中、家族だったり、年配のご夫婦だったりがキャンピングカー(モーターホーム)でヨーロッパ中をたびしている姿を良く見かけました。

2007ドイツデュッセルドルフにて

そういえば、ブログスタートにあたりこんな事を書いていました。

「LTの原点!家族にとって気軽にコミュニケーションとることができるキャンピングカー(モーターホーム)。そしてもっと家族にとってもっと大切な住宅(ホーム)。と!」

そう、「大切な家族をどう守る事が出来るか」そして、「ライフスタイル」、「年の重ね方」等、真剣に考える時が今なのかもしれませんね!

少々重くなりましたが、皆さんはどう思われますか?

 

2011年5月6日

ボレロV 車の総括!

ボレロVのこと!

今回の旅で、色々な部品を装着し走行テストをしました。

長旅を終えPitで整備!!!

○走行性能、結構いいです。さすがワゴンの走り!

淡路島では出会ったボレロV-MAXと100km/hで安定してランデブー走行をしました。

スタビライザーの効果もよかったかも。

○シート(ブリッド)

1860kmを走行しましたが疲れ知らず!

ホールド性が強く、安定感が有り身体に力が入らないので、疲れず腰の痛みが大幅に減りました。

しいて言うと、助手席のアームレストは身長の低い方(女性)には、すこし高いかも。。。

運転席・助手席のBRIDE

○ショック(匠)

サブタンク付きで、エアーサスまではいきませんが、乗り心地はワゴンそのもの。

しかし固さを好む方は、ランチョ9000XLが良いかも?

○今回はオートクルーズもテストしました。

長距離運転にはもってこいのアイテム。まだ、速度のUP DOWNは出来ませんが、一定走行で走るには、抜群のアイテム。

実はこのオートクルーズは、eco走行や、パワー走行の切り替えモード付き。

燃費は平均7,3km/Lでした。

今後も様々な試乗の感想を掲載していきますので、お楽しみに!

 

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